Mô tả

LỜI MỞ ĐẦU

Ngày nay với sự phát triển của khoa học kỹ thuật và việc áp dụng các thành tựu đó vào sản xuất đã làm cho đời sống vật chất và đời sống tinh thần của người dân ngày càng cao đòi hỏi chất lượng các sản phẩm dịch vụ ngày càng cao. Cùng với sự phát triển kinh tế – xã hội đó, con người luôn phải tiến hành các hoạt động khác như: chính trị, văn hoá… từ đó tất yếu sẽ nảy sinh nhu cầu về đi lại. Với tính ưu việt như: kinh tế, cơ động, linh hoạt, nhanh chóng, triệt để…Vận tải hành khách bằng ô tô đã chiếm được ưu thế trong việc đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và là một bộ phận quan trọng trong hệ thống vận tải.

Với nền kinh tế như hiện nay, sự tăng cao về nhu cầu đi lại đã dẫn đến sự bùng nổ các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách nói chung và vận tải hành khách – tuyến cố định nói riêng. Sự gia tăng về số lượng và chất lượng vận tải đã thúc đẩy sự phát triển nền kinh tế xã hội, quá trình công nghiệp hoá – hiện đại hoá đất nước. Tuy nhiên, hoạt động quản lý vận tải vẫn còn chưa được sát sao và chặt chẽ, cho nên việc vi phạm của các doanh nghiệp vận tải vẫn còn rất nhiều như: Phương tiện cũ không đảm bảo về chất lượng kỹ thuật, nhồi nhét khách, cạnh tranh không lành mạnh giữa các đơn vị làm mất an toàn, giảm chất lượng phục vụ… Điều đó đã làm giảm khả năng cạnh tranh của vận tải hành khách bằng ô tô với các phương thức vận tải hành khách khác. Việc đổi mới trong công tác quản lý để củng cố phát triển vận tải hành khách – tuyến cố định là đòi hỏi khách quan và là một yêu cầu cấp thiết.

Với mục tiêu ngày càng hoàn thiện hơn bộ máy quản lý nhà nước về giao thông vận tải và nâng cao chất lượng vận tải hành khách – tuyến cố định. UBND TP.Đà nẵng đã phối hợp với Sở GTVT Đà Nẵng chỉ đạo, ban hành các chính sách, thực hiện các kế hoạch, các biện pháp quản lý để phù hợp hơn với thực tế khách quan và nhằm nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh, chất lượng phương tiện cũng như chất lượng sản phẩm dịch vụ vận tải hành khách – tuyến cố định. Trong nhiều năm qua, ngành VTHK – TCĐ đã đóng góp rất lớn vào nền kinh tế tỉnh nhà. Song vận tải hành khách – tuyến cố định vẫn tồn tại nhiều hạn chế. Với mục đích có thể xóa dần những hạn chế đang tồn tại, cùng với sự hướng dẫn tận tình của thầy giáo Hà Quang Thơ cùng các cô, các chú, các anh chị đang công tác ở sở GTVT Đà Nẵng, em đã chọn đề tài : “Giải pháp nâng cao công tác quản lý nhà nước về vận tải hành khách – tuyến cố định trên địa bàn thành phố Đà Nẵng” làm chuyên đề tốt nghiệp cho mình.

Đề tài này nhằm tìm hiểu thực trạng hoạt động VTHK – TCĐ trên địa bàn thành phố Đà Nẵng; Phương pháp quản lý nhà nước về VTHK – TCĐ tại Đà Nẵng và cũng từ đó đưa ra phương án nhằm nâng cao hiệu quả trong công tác quản lý vận tải hành khách – tuyến cố định,  thoả mãn hơn nhu cầu đi lại của hành khách khi sử dụng dịch vụ này tại Đà Nẵng.

Với mục đích như trên, chuyên đề được chia làm 3 chương với nội dung:

Chương 1:Cơ sở lý luận chung về vận tải hành khách

Chương 2: Thực trạng quản lý nhà nước về vận tải hành khách – tuyến cố đinh trên địa bàn thành phố Đà Nẵng

Chương 3: Một số giải pháp nhằm hoàn thiện hơn công tác quản lý nhà nước về vận tải hành khách – tuyến cố định trên địa bàn thành phố Đà Nẵng.

Trong quá trình thực hiện chuyên đề, em đã nhận được sự quan tâm giúp đỡ từ nhiều phía. Em xin chân thành cảm ơn thầy giáo Th.S Hà Quang Thơ, chú Bùi Thanh Thiện – trưởng phòng quản lý vận tải và phương tiện, cùng các cô chú, các anh chị đang công tác tại Sở Giao thông vận tải Đà Nẵng đã tận tình giúp đỡ, tạo điều kiện cho em hoàn thành chuyên đề tốt nghiệp này. Em xin gởi đến thầy, cùng các cô chú, các anh chị lời chúc sức khoẻ, may mắn và thành đạt.

Do hạn chế của bản thân về kinh nghiệm và kiến thức thực tế nên chuyên đề tốt nghiệp của em không tránh khỏi những sai sót. Em rất mong sự đóng góp ý kiến của thầy cô và quý cơ quan để chuyên đề được hoàn thiện hơn. Em chân thành cảm ơn!