Mô tả

LỜI MỞ ĐẦU

Toàn cầu hoá và thương mại hoá nền kinh tế đang diễn ra với tốc độ ngày càng cao trên mọi lĩnh vực đời sống kinh tế như thương mại , tổ chức sản xuất, đầu tư và trên phạm vi toàn thế giới.

Hội nhập quốc tế ,Việt Nam có điều kiện thâm nhập thị trường quốc tế đồng thời có tiếng nói bình đẳng trong việc thảo luận về các chính sách thương mại thế giới, tạo điều kiên để các doanh nghiêp trong nước tiếp cận dần với các tiêu chuẩn quốc tế ,trao đổi và tiếp thu các kỹ năng quản lý, tiếp thu được các công nghệ của nước ngoài, từ đó nâng cao được năng lực cạnh tranh của nền kinh tế và thúc đẩy nền kinh tế Việt Nam phát triển. Do đó lượng hàng hoá sản xuất ra ngày một nhiều, nhu cầu vận chuyển hàng hoá giữa các vùng, miền trong nước và xuất nhập khẩu hàng hoá trong khu vực và quốc tế cũng tăng lên là một tất yếu khách quan. Đây là cơ hội tốt và có tiềm năng rất lớn cho các ngành vận tải nói chung và cũng là một môi trường cạnh tranh khốc liệt giữa các loại hình vận tải trong nước và quốc tế đòi hỏi các doanh nghiệp kinh doanh vận tải phải nâng cao năng lực cạnh tranh của mình để chiếm lĩnh thị trường và thị phần với mục tiêu tăng doanh thu, tăng lợi nhuận và tái đầu tư sản xuất mở rộng. Để thực hiện được mục tiêu đó trong tiến trình hội nhập khu vực và thế giới thì vấn đề nghiên cứu giải pháp phù hợp và có hiệu quả nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ trong vận tải là hết sức cần thiết. Nên em đã quyết định chọn đề tài “Nâng cao năng lực cạnh tranh vận tải hàng hóa  tại công ty Cổ Phần Vận Tải và Thuê Tàu Vietfacht Đà Nẵng” làm báo cáo thực tập chuyên đề.

Kết cấu của đề tài.

Đề tài ngoài phần mở đầu và kết luận gồm 3 chương:

Chương1: Cơ sở lý luận về cạnh tranh và năng lực cạnh tranh

Chương 2: Phân tích, đánh giá thực trạng năng lực cạnh tranh vận tải hàng hóa tại công ty Cổ Phần Vận Tải Vietfacht Đà Nẵng

Chương 3: Giải pháp nâng cao năng lực cạnh trạnh vận tải hàng hóa công ty Cổ Phần Vận Tải Vietfacht Đà Nẵng